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愛知県開催
東海関東合同MT
2020年4月12日(日) 8:00〜13:00開催予定／もっくる新城
※現時点では開催される予定とのことです(3月30日現在)
参加費/ 500円(一台) ※食事代別
今回で4度目の開催となり、今回の会場「もっくる」名物のたまごかけごはん食べ放題(→たまごかけごはん定食に変更になりました)を楽しみつつの駄弁りオフ会。途中参加・離脱OK。
(80台限定/要事前参加表明)
静岡県開催
ハマロド [Web]
2020年4月12日(日) 9:00〜15:00開催予定 *／マリンパーク御前崎
参加費/ 無料
2018年秋に初開催した「ハマロド」の2nd。個人主催イベントとしては最大規模のミーティングイベントで全国から拘りのロードスターたちが集結します。
途中参加・離脱OK。(要事前参加表明→ @240photograph )
*開催延期となりました→開催時期未定
新潟県開催
ロードスターほくりくミーティング [Web]
2020年4月11日(土)-12日(日)開催予定／あさひの里 庄屋の家
参加費/ 3000円(一台) ※前夜祭、宿泊、蕎麦打ち体験など別途
唯一無二！唯我独尊の田舎引きこもりロードスターミーティング！
今年で25回目の開催となります。(要事前参加表明)
兵庫県開催
オアシスミーティング [Web]
2020年5月10日(日)開催予定*／姫路セントラルパーク
西日本最大級のEUNOS/MAZDA Roadsterオーナーズミーティング。
*開催中止となりました→次回は2021年開催予定
長野県開催
軽井沢ミーティング [Web]
2020年5月30日(土)-31(日)開催予定／軽井沢スキー場
参加費/ 3,300円(おひとり)
2019年の軽井沢ミーティングは2173名(ロードスター1074台)が集い、 無事終了しました。 たくさんの方々とロードスター30周年をお祝いできました。(公式サイトより)
全国各地から約1000台のロードスターが集まるミーティングイベント。(要事前参加表明)
栃木県開催
ロドフェスタ [Web]
2020年7月18日(土)開催予定*／日光サーキット
2回目の開催となるロドフェスは、「グリップ」「ドリフト」「ミーティング」の3つの要素と、ドレコンやフォトコンなども同時に楽しめる賑やかなイベント。
*開催延期となりました→2020年11月中旬〜12月頃開催予定
岐阜県開催
ロードスター中部ミーティング [Web]
2020年秋開催予定 *／ホワイトピアたかすスキー場
東海地区最大規模！全国各地から約500台のロードスターが集まるミーティングイベント。2018年開催時の〝ドレコン〟(ドレスアップコンテスト)では当店店長・川口の「オフロードスター」が〝イチバン〟として優勝しました。[*主催者発表をお待ちください]
福島県開催
ロードスター東北ミーティング [Web]
2020年10月開催予定*／星野リゾートアルツ磐梯
おかげさまで2019ロードスター東北ミーティングin磐梯町は 328台・472名の皆様にご来場いただき無事終了いたしました。 ご協力いただいた皆様ありがとうございました。 2020年は10月開催の予定です。 また笑顔でお会いしましょう。(公式サイトより)[*主催者発表をお待ちください]
※ 作業事例は随時更新してまいります！ [車両登録地域(ナンバープレート)を記載しております]
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「 感 謝 」
当店は、「ロードスター専門店」というわけではありません。
軽自動車〜ファミリー、スポーツ、社用車、トラック、バイク…、輸入車・国産車問わず広く対応しております。
ロードスター乗りのスタッフが複数名在籍していることもあり、
各地のロードスターオーナー様方々からご相談いただく機会が増えてまいりました。
それぞれのオーナー様のご要望をお聴きし作業していく毎に、
私たちの知識や技術は向上しています。これは大変ありがたいことです。
当店のこれまでの作業事例が みなさまにとってカスタムや修理の参考になれば幸いです。
もちろん当店は MAZDA純正部品やパーツ*のお取り寄せが可能です。(*取扱終了品を除く)
今後も、私たちの好奇心を〝くすぐりに〟来てくださるオーナー様のご来店をお待ちしております。
ロードスターを愛するみなさまにとりまして、
世界にひとつだけの素晴らしいロードスターライフを過ごせますよう応援しています！
平出自動車鈑金スタッフ一同
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専門店というわけではありませんが、
ロードスターにたくさん触れていたら詳しくなっちゃいました(笑)。
マツダロードスター、その真の魅力。
オーナーになってみて初めて知ったという方がとても多い車です。
他の車にはない「人馬一体」の感覚の虜となり歴代ロードスターを乗り継いでいる方、一旦は離れたものの再び戻ってきたという方も少なくありません。
「店長とMAZDAロードスターとの馴れ初めストーリー」
26万円ほどで中古車両(NB6C前期型)を購入しました。きっかけは〝小さめの車でドリフトしたかったから。〟購入したロードスターは殆どノーマルの状態のもので購入後6ヶ月間はそのままの状態で乗っていました。しかし、なんとなく感じていた違和感…。
そして、方向性は当初の予想外の方向へ進んでいきます。
好きな映画のひとつである「ワイルドスピード・スカイミッション」で〝ドミニク〟が乗っていた車…そう、ダッジチャージャー。懐かしくなって検索し何気なく海外のカーサイトをネットサーフィンしているとき、車種関係なくどんな車でも車高を高く上げてカスタムし カーライフを自分スタイルで楽しんでいる人たちの姿を見て「これ！やりたい！ ロードスターでやりたい！！」と、もう直感で(笑)。
日本では(四輪駆動車等は別としてスポーツ系の車に於いては特に)車高を下げるカスタムが一般的、況して2シーターオープンカーであるMAZDAロードスターもその例外ではありません。ですので、車高を極限まで上げるカスタムという感覚はとても新鮮で衝撃的だったのです。
先進国では一般的となりつつあっても日本ではまだ極々マイナー、それなら尚更面白くなるんじゃないか、とリフトアップロードスター「オフロードスター」の製作に着手したのです。
この鮮やかなグリーンのオフロードスターが店長の愛車です。購入時はごくごくノーマルのシルバーの車体でした。バンパーやトランクをカットすることから始まり内装も含めた全塗装仕様で、ビルシュタイン導入で車高をかなり上げております。ここまでのカスタムをご希望されるお客様はいないかもしれませんが、オフロード仕様のロードスターは近年とくに海外オーナーを中心に人気が高まっており、日本国内でもイベント等でオフロードカスタムをしているロードスターをちらほら見かけるようになってきました。
このシルバーカラーのNBロードスターと巡り合ったのは2017年春のことでした。
ロードスター自身もこの時点ではまさか近い将来にオフ車化され変貌を遂げていくとは想定外だったはず(笑)。
「車への愛情と情熱を大切にしていきたい。」
乗れば乗るほど、触れれば触れるほどに、どんどんと愛情や情熱が加速していくのは車種の違い関係なく車が好きな方なら共通している事かと思います。如何に自分色の理想形に仕上げていくかを日々想像し妄想し、限られたお小遣いでどう有効に仕上げていくか…
そう考えている時間もまた楽しいものですよね。
「ここをこういうふうにしたい」というアイデアはその人の中にしか生まれません。
それを「形」にできるかどうか…。ぜひお気軽にご相談ください。すべてお応えできるというお約束はできませんが、カーライフがより一層楽しく充実したものになるよう一緒に考えてお手伝いさせていただければ幸いです。他店で断られてしまったというケースでも(当店に限らずとも)他のお店ならできることもあります。ですので、ぜひお気軽に。
ロードスターが500台前後集結する年に一度のイベント「ロードスター中部ミーティング2018」のドレスアップコンテストに初エントリー。で、優勝してしまった川口店長。どちらかというと笑顔があまり得意ではないタイプではありますが、このときばかりはこの満面の笑顔！
ROADSTER BROS. Vol.15で 紹介されました！
半年に一度に発売される専門誌「 ROADSTER BROS.(ロードスター・ブロス) Vol.15 」(モーターマガジン社)にてオフロードスターが紹介されています。なかなか入手困難な書籍かとは思いますが、お手に触れる機会ありましたら是非こちらの記事もご覧になっていただけると嬉しいです！
2019.4.24 嬉しいメールを頂戴しました！
| ライムグリーンのロードスターを見て私もリフトアップしたロードスターに乗りたいのですがまだ車はありません。リフトアップの部品と工賃など費用が知りたいのですが変更範囲もあるとは思いますが教えていただけますでしょうか。 希望は、車高アップ・タイヤ交換・ロールバー。 ノーマルの雰囲気のまま車高アップで乗りたいです。 |
現時点では まだロードスターに乗られていないとのことですが、自分がカスタムした車がきっかけで「乗りたい」と言ってくれる人がいるということを知って、店長は目をキラキラさせてご機嫌です(笑)
ちなみに。この記事を書いている現在(2019年4月)時点でのカスタム進捗率は30%程。
まだまだ進化を遂げそうな店長のロードスター。今後をどうぞお楽しみに。
オフロードスターのカスタムを詳しく見る
いろいろなロードスターを詳しく見る
NA ROADSTER
NB ROADSTER
NC ROADSTER
ND ROADSTER
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各地イベント情報
[静岡県開催] ハマロド
2020年4月12日(日) 9:00〜15:00開催予定／マリンパーク御前崎 (WebSite)
参加費/ 無料
2018年秋に初開催した「ハマロド」の2nd。個人主催イベントとしては最大規模のミーティングイベントで全国から拘りのロードスターたちが集結します。
途中参加・離脱OK。(要事前参加表明→ @240photograph )
*開催延期となりました→開催時期未定
[愛知県開催] 東海関東合同MT
2020年4月12日(日) 8:00〜13:00開催予定／もっくる新城
参加費/ 500円(一台) ※食事代別
会場の「もっくる」名物のたまごかけごはん食べ放題(→たまごかけごはん定食に変更になりました)を楽しみつつの駄弁りオフ会。途中参加・離脱OK。(80台限定/要事前参加表明)
[新潟県開催] ロードスターほくりくミーティング
2020年4月11日(土)-12日(日)開催予定／あさひの里 庄屋の家 (WebSite)
参加費/ 3000円 ※前夜祭、宿泊、蕎麦打ち体験などは別途
唯一無二！唯我独尊の田舎引きこもりロードスターミーティング！
今年で25回目の開催となります。(要事前参加表明)
*開催延期となりました→ 2020年11月14日〜15日開催予定
[兵庫県開催] オアシスミーティング
2020年5月10日(日)開催予定*／姫路セントラルパーク (WebSite)
西日本最大級のEUNOS/MAZDA Roadsterオーナーズミーティング。
*開催中止となりました→次回は2021年開催予定
[長野県開催] 軽井沢ミーティング
2020年5月30日(土)-31(日)開催予定／軽井沢スキー場 Web
参加費/ 3,300円(おひとり)
2019年の軽井沢ミーティングは2173名(ロードスター1074台)が集い、 無事終了しました。 たくさんの方々とロードスター30周年をお祝いできました。(公式サイトより)
全国各地から約1000台のロードスターが集まるミーティングイベント。(要事前参加表明)
[栃木県開催] ロドフェスタ
2020年7月18日(土)開催予定*／日光サーキット Web
2回目の開催となるロドフェスは、「グリップ」「ドリフト」「ミーティング」の3つの要素と、ドレコンやフォトコンなども同時に楽しめる賑やかなイベント。
*開催延期となりました→2020年11月中旬〜12月頃開催予定
[岐阜県開催] ロードスター中部ミーティング
2020年秋 開催予定 ／ホワイトピアたかすスキー場 Web
東海地区最大規模！全国各地から約500台のロードスターが集まるミーティングイベント。2018年開催時の〝ドレコン〟(ドレスアップコンテスト)では当店店長・川口の「オフロードスター」が〝イチバン〟として優勝しました。
[福島県開催] ロードスター東北ミーティング
2020年10月開催予定*／星野リゾートアルツ磐梯 Web
おかげさまで2019ロードスター東北ミーティングin磐梯町は 328台・472名の皆様にご来場いただき無事終了いたしました。 ご協力いただいた皆様ありがとうございました。 2020年は10月開催の予定です。 また笑顔でお会いしましょう。(公式サイトより)
NA型ロードスター
1989年 - 1997年
乗車定員2人
ボディタイプ
2ドア オープン
オープンエンジン
B6-ZE型 1,597cc 直4 DOHC
BP-ZE型 1,839cc 直4 DOHC
駆動方式 FR
最高出力
B6-ZE型120ps/6,500rpm
BP-ZE型130ps/6,500rpm
最大トルク
B6-ZE型14.0kgf・m/5,500rpm
BP-ZE型16.0kgf・m/4,500rpm
変速機
4速AT/5速MT
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン
後：ダブルウィッシュボーン
全長3,970mm全幅1,675mm全高1,235mm
ホイールベース2,265mm
車両重量
NA6CE型MT 940-960kg
NA6CE型AT 980kg
NA8C型MT 980-990kg
NA8C型AT 1,020kg
NB型ロードスター
1998年 - 2005年
乗車定員2人
ボディタイプ
2ドア オープン
2ドア クーペ
エンジン
B6-ZE型 1.6L 直4
BP-ZE型 1.8L 直4
BP-VE型 1.8L 直4
BP-ZET型 1.8L 直4ターボ
駆動方式 FR
最高出力
B6-ZE型 MT車125ps/6,500rpm
B6-ZE型AT車MC前125ps/6,500rpm
B6-ZE型 MC後120ps/6,500rpm
BP-ZE型 145ps/6,500rpm
BP-VE型 MT車160ps/7,000rpm
BP-VE型 AT車154ps/6,500rpm
BP-ZET型 172ps/6,000rpm
最大トルク
B6-ZE型 MT車 14.5kgf・m/5,000rpm
B6-ZE型 AT車 MC前14.5kgf・m/5,000rpm
B6-ZE型 MC後14.2kgf・m/5,000rpm
BP-ZE型 16.6kgf・m/5,000rpm
BP-VE型 MT車17.3kgf・m/5,500rpm
BP-VE型 AT車17.0kgf・m/5,500rpm
BP-ZET型 21.3kgf・m/5,000rpm
変速機
4速AT/5速MT/6速MT
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン
後：ダブルウィッシュボーン
全長3,955mm全幅1,680mm全高1,235mm
ホイールベース2,265mm
車両重量1,010-1,100kg
NC型ロードスター
2005年 - 2015年
乗車定員2人
ボディタイプ
2ドア オープン
2ドア クーペ
エンジン
LF-VE型 1,998cc 直4 DOHC
駆動方式 FR
最高出力
MT車MC前 170ps/6,700rpm
MT車MC後 170ps/7,000rpm
AT車MC前 166ps/6,700rpm
AT車MC後 162ps/6,700rpm
最大トルク
19.3kgf・m/5,000rpm
変速機
6速AT/5速MT/6速MT
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン
後：マルチリンク全長3,995mm（MC後は4,020mm）
全幅1,720mm全高1,245mm
ホイールベース2,330mm
車両重量 1,090-1,140kg
ND型ロードスター
2015年5月21日 - 現在
乗車定員2名
ボディタイプ
2ドアオープン
エンジン
P5-VP [RS] 型/P5-VPR [RS] 型
1,496cc 直列4気筒 直噴DOHC
駆動方式 FR
最高出力
96kW (131PS)/7,000rpm
（2015年5月-2018年6月）
97kW (132PS)/7,000rpm
（2018年6月- ）
最大トルク150N･m (15.3kgf･m)/4,800rpm
（2015年5月-2018年6月）
152N･m (15.5kgf･m)/4,500rpm
変速機
P5-VP [RS] 型：6速MT
P5-VPR [RS] 型：6速AT (6EC-AT)
6速MT（S Special Package、S Leather Package、RSにメーカーオプション）
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン式
後：マルチリンク式
全長3,915mm全幅1,735mm全高1,235mm
ホイールベース2,310mm
車両重量990-1,060kg
